泥沼迷走記 2
なんだかんだで今日で14連謹・・・・
休みと言っても動いているんで体力云々ではなく・・・
心の疲れが身体に出る感じ？？
背中の真ん中が重くなって来ました・・・
毎週休みだったり、土日休みは夢物語ですが。。。
来世では！！！！（血涙）ｗ
さぁさ・・・気を取り直して・・・？
357XPはジャンク？の254キャブからインレットニードルバルブとメタリックバーを移植してスプリングも！
と思ったら組んでる途中でビョン♪と跳ねて行方不明。。。（涙）
いろいろバラシテ捜索するも発見には至らず・・・（血涙）
インパルスホースも無事なのを確認。
キャブはある部品で組み上げ・・・
インレットの動きは良くなった気がする？
犬に餌喰わせてる間に。。。
プラグも新品が有ったので交換♪
犬散歩の後。。。リコイル♪
圧が凄い・・・・（汗）
デコピン無しなので逃げる訳にも行かずリコイル！
チョーク引っ張って数回で初爆♪
こ、これは・・・来たか？？？？（嬉）
と♪（踊）
今までと明らかに感触が違います♪
ちょいアクセル吹かしてアイドリングへ・・・
暖機♪
おぉぉぉぉ♪
アイドリングしてる♪
ちょっと煽って見ると被り気味雰囲気？
設定は規定値です。。。
暖まったかな？って事でLをリーンへ振って理論空燃費を出そうと思うも？？？？
反応が薄い。。。（汗）
仕方ないのでリッチ方向に振っても反応。。。無い？？？
アクセル煽ると戸惑ってから吹け挙がる感じ。。。
本調子じゃないなぁ・・・・・
って事で時間切れ（涙）
帰宅してからキャブバラシ
LとHのネジ？ニードル？を抜いてパーツクリーナーでプシュ！プシュ！
と洗浄。
あれ？もしかしてスゲーシンプル？？？
難しく考えすぎてた？？？
って答えは明日かな？
休み取りましたので♪
シュレンディンガーの猫状態ですね。。。（汗）
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ドナーとなったジャンク254は本格的にジャンクになりました（涙）
リペアキットを見たらスプリングは含まれてないんですね・・・（涙）
まぁなんとかなるでしょう♪ｗ
